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DTII型帶式輸送機
產品概述
DTII型帶式輸送機屬通用型系列產品,輸送物料松散密度為0.5~2.5t/m3。輸送散料最大塊度可達350mm,工作環境溫度一般為-30℃~40℃,能滿足水平、提升、下運、帶凸凹弧與直線組合等多種輸送形式,設備選用時可根據工藝路線,按不同地形及工況進行選型設計。
產品用途
廣泛地在合金、煤炭、交通、碼頭、電力、建材等部門中用來輸送散狀物料或成件物品。根據輸送工藝的要求可以單機輸送,也可多臺式與其它輸送機組成水平或傾斜的輸送系統。
海匯集團帶式輸送機(皮帶機、皮帶輸送機)
DTII帶式輸送機選型表

海匯集團DTII帶式輸送機使用說明

    一、安裝、調試與試運轉。

1安裝前的準備工作和安裝順序。

1.1  海匯牌DTII帶式輸送機到客戶現場安裝前,應根據驗收規格進行驗收,并熟悉安裝技術要求和輸送機圖紙要求,安裝技術要求見《機械設備安裝工程施工及驗收規范》TJ231()-78,并按《工建任務書》和基礎圖檢查基礎的尺寸,平面精度等是否符合要求。

1.2 對照裝配圖和裝箱單清點零部件數量,檢查其質量,如有損傷或質量問題應進行修整或更換。

1.3 對照海匯牌DTII帶式輸送機整機及各部件(配套件、外購件)的產品說明書,了解安裝,調試方法,技術要求,注意事項及專用工具等。

1.4 安裝順序

一般順序為:劃中心線----安裝機架(頭部----中間架----尾架)----安裝下托輥及改向滾筒----輸送帶鋪設在下輥上----安裝上托輥----拉緊裝置,傳動滾筒和驅動裝置----輸送帶繞過頭尾滾筒----輸送帶接頭----張緊輸送帶----安裝清掃器、逆止器、導料槽及護罩等輔助裝置。

2 各部件的安裝調試,注意事項和技術要求應符合GB10595-89  3.133.14要求。

2.1 鋼結構件的安裝質量對整機的性能有很大影響,安裝時要檢測下列各項精度指標。

(1) 機架中心線直線度:見海匯集團DTII帶式輸送機使用說明中的表7

另外,在任意25m長度范圍內,機架中心線的直線度不得大于5mm,對可逆運行的帶式輸送機,因其輸送帶跑偏可能性較大,應提高安裝精度,其中心線直線度控制在上述數值的2/3以內。

(2)  頭、尾架安裝精度:見海匯集團DTII帶式輸送機使用說明中的表8。

(3)  中間架安裝精度:  見海匯集團DTII帶式輸送機使用說明中的表9。

2.2 驅動裝置:見海匯集團DTII帶式輸送機使用說明中的圖23。

(1)驅動裝置應在制造廠組裝完畢,現場可按整體部件與傳動滾筒相聯。對于體積較大,重量大而不易運輸的驅動裝置,可按部件分別發往現場進行組裝。并按各自的使用說明書(電機減速器、制動器、逆止器、液力偶合器、聯軸器、電動滾筒等)進行去污、清洗、清點安裝調試。

(2)按總圖或土建任務書核對基礎的位置尺寸,平面精度及其他要求,如需二次澆灌者應符合JB/226-86《地基設計規范》規定。

(3)由部件在現場組裝的驅動單元,首先將機架放在需固定的地基位置上。

(4)安裝順序:電機、減速器軸伸上的聯接件首先裝配----裝減速器----裝電動機。各組件的地腳可用金屬墊片進行高度調整。每處不得超過三片。

 (5)各部件間的安裝精度為:

    a.彈性柱銷齒式聯軸器許用補償量(GB5015-85),見海匯集團DTII帶式輸送機使用說明中的表10

    b.梅花形聯軸器的安裝精度(GB5272-85)。見海匯集團DTII帶式輸送機使用說明中的表11。

c.制動器與精度(GB 633-86)

制動器中心線與制動輪軸線的同軸度:制動輪直徑D<315時為2mmD315mm時為3mm在額定制動力矩下,制動輪工作面與制動襯墊的結合面積,壓制成型的襯墊每塊應大于設計面積的50%,普通夾絲石棉襯墊每塊應大于設計面積的70%

安裝后的制動輪徑向圓周跳動量符合JB 4102-86規定,見海匯集團DTII帶式輸送機使用說明中的表12

 (6)安裝調試后起動前應檢查。

    a.各潤滑處所注入的潤滑油牌號,數量是否符合要求。

    b.檢查液力偶合器中注入的介質(油或水)質量、數量是否與傳動功率相匹配。

    c.檢查制動器閘瓦與制動輪間隙是否符合要求,制動力矩是否調整到與工作機械相匹配。

     d.檢查減速器輸入軸的轉向,逆止器的轉向是否符合要求。

     e.用手轉動各傳動部分的機械是否靈活,有無卡住現象。

2.3 傳動滾筒和改向滾筒。

    (1)滾筒安裝前應檢查軸承座內潤滑脂情況,保證軸承內充滿鋰基潤滑脂,軸承座充脂量達到空脂容積的2/3.

    (2)傳動滾筒為人字形溝槽膠面時,注意溝槽方向要與輸送運行方向一致.防止輸送帶跑偏,且有利于溝槽排水,排污物。

    (3)在吊裝過程中采取必要的保護措施,不得損傷滾筒膠面。

    (4)安裝時可用在滾筒軸承座底下加墊片,用機架上調節螺釘調整等方式,調整滾筒位置,保證軸線和中心線符合表14所列的公差范圍。

2.4 托輥:

 (1)DT 型系列托輥種類較多。應按帶式輸送機總圖,將各種托輥安裝在指定位置。

 (2)安裝前傾托輥時,前傾方向要與輸送帶運行方向一致,注意空載段前傾方向要與空載段輸送帶運行方向一致。

 (3)托輥安裝后,輥子應轉動靈活。

 (4)安裝時要求托輥輥子(調心托輥和過渡托混除外)上表面位于同一平面上(水平或傾斜)或者在一個公共半徑的弧面上(輸送機凹、凸弧段托輥)。其相鄰三組托輥輥子上表面的高低差不得超過2mm,100米長度范圍內不得超過5mm。托輥中心線的對稱度為3mm.

2.5 輸送帶

(1)在吊運和纏繞輸送帶過程中不得造成損傷。

 (2)輸送帶接頭:推薦采用硫化接頭。因為輸送帶接頭是輸送帶的薄弱環節,接頭質量差,接頭效率就會降低,容易造成斷帶等惡性事故。接頭對不正是造成輸送帶跑偏的主要原因,因此必須保證輸送帶的接頭質量。接頭用膠料必須與本體一致。

接頭時要按照輸送帶制造廠提供的資料,在專業人員的指導下進行精心的作業。

(3)輸送帶接頭后,接頭的兩端輸送帶中心線在10m范圍內的偏差 l5mm

(4)接最后一個接頭時,應將拉緊滾筒在距上極限位置100150mm處固定,再拉緊輸送帶,直到空載段輸送帶撓度小于2/1000L為止。

 3 空載試運轉。

帶式輸送機各部件安裝完畢后,首選進行空載試運轉。運轉時間不得小于2小時,并對各部件進行觀察,檢驗及調整為負載試運行作好準備。

3.1 空載運轉前的準備工作。

(1) 檢查基礎及各部件中聯接螺栓是否已緊固,工地焊接的焊縫有無漏焊等。

(2) 檢查電動機、減速器、軸承座等潤滑部位是否按規定加入足夠量的潤滑油。

(3) 檢查電氣信號、電氣控制保護,絕緣等是否符合電氣說明書的要求。

(4) 點動電機,確認電機轉動方向,點動電機前對裝有偶合器的驅動單元,可讓偶合器暫不充油,不帶偶合器的驅動單元可先拆開高速軸聯軸器。

3.2 空載試運轉中的觀察內容及設備調整。

試運轉過程中,要仔細觀察設備各部分的運轉情況,發現問題及時調整。

(1) 觀察各運轉部件有無相蹭現象,特別是與輸送帶相蹭的要及時處理,防止損傷輸送帶。

(2) 輸送帶有無跑偏,如果跑偏量超過帶寬的5%,應進行調整(方法與負載試運轉中調偏方法相同)

(3) 檢查設備各部分有無異常聲音和異常振動。

(4) 減速器、液力偶合器以及其他潤滑部位有無漏油現象。

(5) 檢查潤滑油、軸承等處溫升情況是否正常。

(6) 制動器,各種限位開關,保護裝置等的動作是否靈敏可靠。

(7) 清掃器刮板與輸送帶的接觸情況。

(8) 拉緊裝置運行是否良好,有無卡死等現象。

(9) 基礎及各部件聯接螺栓有無松動。

4 負載試運轉:

設備通過空載試運轉并進行必要的調整后進行負載試運轉。

目的在于檢測有關技術參數是否達到設計要求,對設備存在的問題進行調整。

4.1 加載方式

加載量應從小到大逐漸增加,先按20%額定負荷加載,通過后再按50%80%100%額定負荷進行試運轉,在各種負荷下試運轉的連續運行時間不得少于2小時。

另外,應根據系統工藝流程要求決定是否進行110%125%額定負載下的滿載起動和運轉試驗。

4.2 試運轉中間能出現的故障及排除方法:

(1) 檢查驅動單元有無異常聲音,電動機、減速器軸承及潤滑油,液力偶合器油等處的溫升是否符合要求。

(2) 檢查滾筒,托輥等旋轉部件有無異常聲音,滾筒軸承溫升是否正確,如有不轉動的托輥應及時調整或更換。

(3) 觀察物料是否位于輸送帶中心,如有落料不正和偏向一側現象,可調整漏斗中可調擋板的位置來解決。

(4) 起動時輸送帶與傳動滾筒間是否打滑,如有打滑現象,可逐漸增大拉緊裝置的拉緊力,直到不打滑時為準。

(5) 在負載試運轉過程中,經常出現輸送帶跑偏現象。如果跑偏量超過帶完的5%,則應進行調整,調整方法為:

a.首先檢查物料在輸送帶上對中情況,并作調整。

b.根據輸送帶跑偏位置,調整上、下分支托輥和頭尾滾筒的安裝位置,見圖ad,通常調偏效果較好。

c.如果輸送帶張力較小,適當增加拉緊力對防止跑偏有一定作用。

上述方法無效時,應檢查輸送帶及接頭中心線直線度是否符合要求,必要時應重新接頭。

(6). 檢查各種清掃器的清掃效果,振動是否過大等,并按說明書進行調整。

(7). 仔細觀察輸送帶有無劃痕,并找出原因防止昂貴的輸送帶造成意外損傷。

(8). 按說明書對各種保護裝置進行試驗,保證其動作靈敏可靠。

(9). 測量額定載荷下穩定運行時電機工作電流值。對多電機驅動時,可用工作電流值判斷各電機功率均衡情況。如相差較大可用調節液力偶合器充油量的方法調整和平衡。

(10). 對各聯接部位進行檢查,如有螺栓松動應及時緊固。

. 操作規程與維護,保養。

為確保帶式輸送機的正常運行,日常的正常使用,精心維護保養,對設備的使用壽命影響很大,為此必須制定安全操作規程和維護保養制度,進行定期修理和更換零部件,防止不正確的使用操作造成設備和人身事故。

安全操作規程和合理的維修保養制度均應由用戶根據現場實際情況進行認真制定,制定時應重點考慮下列注意事項:

1 設備的正常使用。

1.1 不得將帶式輸送機用來完成設計規定以外的任務。

1.2 不允許超載運行。

1.3 應使各安全報警裝置處于完好狀態。

1.4 通往緊急停機開關的通道應無障礙物,定期檢查這些開關是否處于完好狀態。

1.5 各轉載處應有足夠照明設施。

2 操作方面注意事項:

2.1 嚴格按操作規程進行操作。

2.2 驅動裝置的調整及各種安全保護裝置的調整應由專職人員操作進行。

2.3 輸送機運轉過程中,不得對輸送帶、托輥、滾筒進行人工清掃,拆換零部件或進行潤滑保養。

2.4 不得隨意觸動各種安全保護裝置。

2.5 運行中操作人員應巡回檢查,密切注意設備運行情況。特別注意:主電機溫升、噪聲、主制動器的動作正常與否,制動輪的接觸狀態,減速器的油位、噪聲、輸送帶是否跑偏及損傷情況,各軸承處的溫升和噪聲、轉載點的轉載狀態,漏斗有無阻塞,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態,電控設備的工作狀態。

2.6 損傷人員發現設備運行有異常時,應做好記錄,緊急情況時應立即停機。

3 設備定期檢查。

用戶應建立健全定期檢查保養制度。

3.1 檢修周期:除日常檢修外,小修應每月一次,大修為每半年或一年一次(可根據現場條件及實際情況縮短或延長周期)

3.2 檢修內容:

小修主要檢修

輸送帶磨損量檢查,  損傷修補,

減速器潤滑油的補充與更換。(按減速器說明書運行)

制動器閘瓦、制動輪磨損量檢查,磨損嚴重的應更換滾筒膠面磨損量檢查,對損傷處進行修補。

檢查滾筒焊接部件有無裂紋、如有則采取措施進行修補。

滾筒軸承潤滑油的更換。

對磨損嚴重的清掃器刮板,托輥橡膠圈進行更換。

檢查拉緊行程和安全保護裝置,對失靈者須更換。

更換磨損嚴重的襯板。

大修主要檢修:

減速器按使用說明書規定進行項檢查,拆洗和更換嚴重磨損

根據情況修補或更換輸送帶。

更換磨損嚴重的漏斗襯板。

更換磨損嚴重的清掃器刮板。

對電器控制、安全保護裝置全面檢測護裝置。

三.潤滑

更換元器件及失靈的保對機械設備各轉動部件進行定期潤滑是日常保養中的重要內容。

海匯集團DTII帶式輸送機使用說明中的表15列舉了各潤滑部位所用潤滑油名稱、牌號、潤滑補油周期、換油周期,供參考。

海匯集團DTII帶式輸送機潤滑使用說明

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